熔體泵工作時，壓油腔的高壓油由過油孔引到側(cè)板外端面，作用在由耳型密封圈與補償力凹槽形成的封閉油腔內(nèi)，產(chǎn)生補償力，齒輪工作腔油液作用在側(cè)板內(nèi)端面形成反推力兩者的合力將側(cè)板壓向齒輪端面，保證在各種工作壓力下，側(cè)板能夠自動壓緊在齒輪端面。
熔體泵采用軸向間隙自動補償結(jié)構(gòu)，端面密封失效的主要表現(xiàn)形式為浮動側(cè)板磨損嚴(yán)重，側(cè)板與齒輪端面間隙增大，熔體泵容積效率下降。側(cè)板端面密封性能取決于以下兩點：1、浮動側(cè)板的壓緊比;2、浮動側(cè)板的傾授力矩。
通過對熔體泵浮動側(cè)板磨損問題的分析，得出側(cè)板傾覆力矩是導(dǎo)致側(cè)板局部壓緊比超過材料許用值的關(guān)鍵因素，進(jìn)而致使側(cè)板局部磨損嚴(yán)重。端面密封失效，為提高浮動側(cè)板端面密封性能，側(cè)板結(jié)構(gòu)應(yīng)關(guān)于進(jìn)行非對稱設(shè)計，降低傾覆力矩。
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